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GOODJOB POWER
Every Stroke be Tougher
Admin / Write
2017/08/18 (Fri) 08:16
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2010/05/25 (Tue) 07:50

 

船用語で「レッコ」というのがある。

 

Let go

 

のことで

ロープをはなしたり、ブレーキをきかせていた錨を自由落下させるときとかに使う。

 

それが転じて、ゴミを渡して「レッコしといて」と言えば、捨てておいて。ということだ。

 

***

海王丸では10人を超える賄い部の乗組員が160人を超える乗組員の食事を毎食提供している。

 

 

どうしても船は揺れる。風や波の方向に逆らわない走り方や、そもそも風や波の弱い海域を走るときは気になるほどでもないが、そうじゃないときはジェットコースターに乗り続けているように揺れる。

 

 

なれるまでは頭がくらくらする。食欲はなくなる。吐き気も出てくる。

 

それを受け付けなくなってしまう。


そしたらご飯をレッコし始める



場合によっては、一食でポリバケツ一個分くらいの残飯が出る。




なんかさ、

4年間マネージャーが用意したご飯をチームのみんなで食べてきて、




そういうのに吐き気がするほど怒りを覚える、なんてことはまるでなく




ちょっと哀しくなる



 

***

ということで、


限界まで頑張るということは、出された食べ物を残さないのと同じようなものだ。

 



 

これは、何かをがんばれる人は出されたどんな状況でも食事を頑張って全部食べる





なんてことじゃなく。




 

そもそも食は苦しいものであるべきじゃなくてそんなの失礼で。





 

残さず食べる習慣がある人は、どんな状況でも食事を残さず食べてみせる。



 

息を吸って、吐いて、寝て、起きて


 

という自然な行動と同じように、自然に残さず食べるものだ。



 

限界まで頑張る、限界を破壊できる人は、

 

いつも自然に限界に挑んでて魅力的だ。と思うのだ。


 

 

 






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2010/05/08 (Sat) 11:33
おはようございます。




てか、このブログ読んでるやつまだいんのか!?




まあいいや。





お久しぶりです。





気がついたら東商戦がおわって軽量級合宿になっているみたいですね。




東商戦当日は、心の中ですごく応援していました。




といいたいところだが、今日が当日か、と思った頃には時差があって終わっていました。




とは言え、船の中では何度も勝った夢や負けた夢を見て、気持ち悪かった。

着いて、ソッコーでapple shopでタダでipadを駆使して結果を確認、一安心しました。


東商戦のホームページに、movieというのがあったので、それも確認。

7番の細川がやたら神童に似てきたな。という感想。







と思ったら去年の動画じゃねーか!!!



神童をみて、神童に似てるな。だなんて

そりゃそうだ。





まあ、ともあれ、HUBC関係者の皆様に。おめでとうございます!!




合格発表をネットで確認するような気持ちでした。

クリックしたその瞬間、

内容はともかく全身に鳥肌が立った。



冬には反省材料を残していて、そんな状況で引き継いで、
スタッフや選手の僕がいなくなった後の努力に深く感謝。




一方で、

プロセスを知らない人がHUBCを見る気持ちを、多分初めてくらいに感じて、

ふーーーーーん、こんな感じなのか、とおもった。




***
そしてラッキーなのは、また次のレースに挑戦できること、

で、そのチャレンジが、すごく手が届きそうで、届かないかもしれない、

そんなもがきがいのあるレースになるだろうなってことなんじゃないかなあ。



てか、結果見てるだけじゃ細かいことは何もよくわからん。



とにかくもっとゲンカイハカイすればいいだろ。



大仰な言葉だけれど、


多分そのチャンスは日常そこら中に転がってるんじゃないでしょうか。




何がそうなのか探してみればいいと思うし、

僕もそうしようと思います。



もっとタフになって、

今までできてなかったことをリラックスしながらできるような、

そんな男になって帰ります。



2010/04/05 (Mon) 10:28
先週末はお花見レガッタ、



見に行けずに終わって、結果だけ見ても何とも言いがたい。




http://sun.ap.teacup.com/tara_race/71.html



各クルーが2000mのレースに向けてやるべきことを全員で整理できればいいなと思う。



月末は熱い戦いが繰り広げられるだろうなあ。




ラスト3weeksは引き続き高い強度でのスピードを求めて、その中の精度を上げていける練習をして、



スタート/スパートも詰めていければいいと思う。



お花見はその辺に関してはほぼ丸腰の状態だったはずなので 





ファンの皆さんにさらに洗練されたレースを届けられることだろう。







で、私事ですが、僕は社業の関係で2ヶ月ほど日本から離れます。




次の上陸は6/10の予定。





東商戦を見られないのは残念だけど、結果楽しみにしていってこよう




それではまたあう日まで、ごきげんよう。
2010/04/01 (Thu) 08:09
 WED AM

 VAR[PINK/BLUE]
 

お花見RG本番のW22です。

もっと早く、強くにシフトチェンジしたいところ。

タイムにどん欲にチャレンジしてほしいピリオドということで、短力を多く入れています。

短力で安定させたレートでYELLOW以上のトレーニングを行い、
どこよりも強いコンスタントを醸成していきたいですね。


***
このレースは位置づけとしては通過点であり、テーパーもなければ、スタートやスパートのチューニングもすんでいないので、がむしゃらで元気なパフォーマンスを見せてくれることでしょう。


HUBC男子出漕クルーは、

8+ 玄武
4+ 雲耀/利根
1X 白虎32[笠谷]
2X 佼龍/S蕃

応援よろしくお願いします。




***
仕上がりは度外視しているとはいえ、8+は今朝仙台大学との二発の並べで一勝一敗。

なかなかのパフォーマンスを見せてくれています。

と思ったら、選手と話したら「まだまだです」という表情。

常にチャレンジャーだ。

今年は東京大学も相当スピード出しているし、東北、早稲田もいい。気がする。

いいレースになるだろーな。きっと。阿部さんとお花見での健闘を誓い合いました。



みんなよろしくちゃん。

2010/04/01 (Thu) 07:56
新歓などで忙しくなってきました。


ぼくも娑婆での最後の週末ということで、小学校時代の恩師のところへ、同級生と行ってきます。


その先生のところは4年のインカレ後にはひとりでお邪魔して、
JPN挑戦の背中を押して下さった方のひとりです。



盛岡です。



ということで、ちらっと土朝ワークをみて新幹線に乗り込みます。



忙しい時期にすんません。



それではまた。

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